Como cualquier modelista naval sabe, el casco es la parte más importante de cualquier modelo, y el que, generalmente, consume la mayor parte del tiempo de su construcción.
En esta ocasión, expongo aquí mi forma habitual de construir los cascos de los modelos que hago, aunque, entre unos y otros, pueda haber ligerísimas diferencias.
Mis modelos RC, suelo construirlos con una eslora total de 1 m. y una clara de cuadernas de no más de 50 mm. Para mí, la escala del modelo tiene escasa importancia, pues, esa medida, la hago prevalecer sobre cualquier resultado de la aplicación de una escala, bien es cierto que los he hecho de otras dimensiones. Casi siempre construyo modelos que sean réplicas o tipos reales de barcos; siempre los diseño en ordenador, (si no hubiera sido por ellos, seguramente no habría practicado este modelismo con tanta asiduidad); imprimo los planos de las piezas del modelo en impresora de formato folio, y cuando la pieza es superior a este tamaño, imprimo y uno los folios que sean necesarios hasta conseguir el plano completo de la pieza.
Como se observa en la imagen de arriba, la estructura básica de mis modelos se compone de una pieza longitudinal (la de color gris claro), a la que llamo «anillo longitudinal», que, simultáneamente, hace el papel de codaste, quilla, roda y eslora longitudinal de cubierta. En este anillo se insertan perpendicularmente a él las cuadernas (gris oscuro). La diferencia entre un modelo estático y otro RC, radica en que, en el primer caso, las cuadernas y el anillo longitudinal son completamente llenos, pues no alojarán en su interior ningún elemento relacionado con la propulsión u otra actividad del modelo.
La imagen también muestra algunos de los nombres de las piezas que componen el casco de una embarcación real; el caso mostrado corresponde a un pesquero de madera del área del Cantábrico.
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